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112 我国公路桥梁发展趋势 随着科技的发展，新材料的开发和应用，在桥梁设计阶段采用高度发展的计算机辅助手段，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工目前，我国桥梁建设正在与国际。
我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段第一阶段以西周春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势。
第三阶段是以唐宋为主，两晋南北朝和隋五代为辅的时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥虹桥，北宋创建的用筏形。
作为一名桥梁专业的本科毕业生更应该做好这次设计 我国幅员辽阔，大小山脉和湖泊纵横全国，东面临海，海湾岛屿众多作为交通枢纽工程的桥梁在建设四通八达的现代化交通网，大力发展交通事业，对于发展国民经济，加强全国各族。
第一阶段以西周春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式第二阶段以秦汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期秦汉是我国。
31现代桥梁防灾减灾技术的热点问题主要有桥梁抗风设计数值化和精细化基于性能的桥梁抗震设计跨海桥梁抗台风浪耦合桥梁防船撞等4个方面 311桥梁抗风设计数值化和精细化，主要通过理论分析CFD数值模拟手段，对桥梁风振机理及流体。
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