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?詹天佑：
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中国近代爱国科学家！中国杰出的铁路工程师！火车自动挂勾——“詹天佑”的创制人！?在八达岭长城脚下，京张铁路蜿蜒而过，沿途的青龙桥车站站台上，矗立一座青铜雕像，他背靠雄伟的万里长城，面对巍峨的丛山峻岭，面容刚毅，注视前方的铁路。这就是当年指挥修建京张铁路的杰出工程师詹天佑的铜像。
?詹天佑(1861—1919)：洋务运动时第一批赴美幼童留学生，后在大学专修铁路工程专业，学成回国。参加了一些外国工程师主持的铁路修筑工程，初显才华。
?1905年，清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总工程师。京张铁路经过的地方，包括山高坡陡的八达岭一带，修建难度很大。外国报纸嘲笑中国一定修不成，有的断言挖苦说：“中国能修京张铁路的工程师，还没有诞生呢！”詹天佑不顾冷嘲热讽，背着标杆，和同事、工人们一起翻山爬岭，全力以赴，不到四年，完成了京张铁路修建任务。为中国人民争了一口气！
?青龙桥车站西侧的“人”字形轨道设计，是当时世界铁路史上的设计杰作。
?在修建京张铁路过程中，詹天佑逐步制定全铁路的行车、养路、机车、巡警、电报等规则，建立起中国铁路近代化的制度。
?詹天佑：发明创制了火车各车箱的自动挂勾，被世界广泛使用，并把这种挂勾的名称誉为——“詹天佑”。
?詹天佑说：“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。”
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