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工作原理：
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三冲量调节系统、汽包液位是被控变量，是主冲量信号;蒸汽流量和给水流量是辅助冲量信号。系统将蒸汽流量与给水流量前馈到汽包液位调节系统中，一旦蒸汽流量或给水流量波动，不是等到影响液位才进行调节，而是在这两个量改变之时就能通过DCS系统中加法器立即去改变调节阀开度进行校正。故大大提高了液位这个被调参数的调节精度，缩短调控时间。
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