连续梁挂篮施工谁设计的,连续梁挂篮施工工艺总结

中国论文网 发表于2024-04-17 17:02:07 归属于工业论文 本文已影响558 我要投稿 手机版

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摘 要:高速发展的当今社会,对于现代桥梁的施工过程当中,施工人员为了保证在施工过程中的连续性有效的提高施工效率和施工质量,采用菱形挂蓝的施工技术已经广泛的被运用在了各种桥梁的施工中。本文根据泰和桥赣江特大桥为例子,做出点滴浅析。

关键词:连续梁施工;菱形挂蓝;形势应用   挂蓝的运用在桥梁的施工中具有很多种,在施工作业的时候最常见的有三种:三角形、菱形、弓形等,本篇文章主要阐述的是菱形挂蓝的技术性和在施工过程中的整体运用。 菱形挂蓝的承重结构为菱形,主要的杆件是拉压装置,结构也比较简单,除了主要构件的形式有所区别外,该形式的作用原理和施工等都与其他挂蓝一致,其中反锚式的行走机构是利用尾部的反挂轮与浇筑完成的梁锚固的轨道向连接,行走是反锚作用力有限。一、菱型挂篮的技术性能与设计原则 (一)本篇文章我们根据泰和桥赣江特大桥连续粱为例,在此我们分析菱型挂篮的主要技术性能::(1)菱形挂蓝适用粱段的重量上限是:1400KN;(2)粱段长度3-4m;(3)粱高变化范6.06-3.5mI,箱粱顶板宽1 Ore;(4)箱粱底板宽5.2m;(5)挂蓝在作业时的想走方式是:无平衡重走行;(6)施工进行时每套挂篮本身重量为:405KH;(7)真对每12M起步时可以安装两套菱形挂蓝;(8)利用挂蓝的前后两段在作业是比较匡阔,方面了混凝土的运输和灌溉。 (二)挂蓝在设计的时候所要遵循的原则:挂蓝在设计过程中应需要全面的考虑所施工的桥梁本身的构造对于挂蓝技术点上的要求。首先,挂蓝应尽量减少本身的自重,然后,充分的利用梁箱的竖向应力特点进行对挂两的平衡设计,还需要针对每个梁段的间隙也就是桥梁断面,应该可以使挂蓝面对断面时可以正常的移动,最后还是需要保证箱梁顶面的作业活动空间的大小,这样才能方便施工工具的的灵活移动。二、菱形挂篮在泰和桥悬臂施工中的应用 泰和桥在施工建造的时候,面对当时工期紧张的情况分,施工人员分为5个T构,10套挂篮同时对称施工,所施工程序步骤如下: (一)挂篮拼装O及1#段在支架平台上施工后即可拼装两套挂篮,拼装程序为:(1)在箱梁腹板顶面铺好钢抗、木抗、从0#段中心向两边安装3m长轨遵各两根,露出箱梁顶面的竖向预应力筋插入轨道底面预留孔内,抄平轨道顶面,量测轨道中心距,确认无误后,用轧丝锚具把轨道锁定.(2)安装前后支座;(3)吊装菱形桁架 ;(4)用25精轧螺纹钢筋及扁担粱;(5)吊装前上横粱;(6)吊装前吊杆,后吊带,前吊杆也可与前上横梁一起吊装;(7)吊装底模架及底模板,底模架及底模授也可以拼装好后整体吊装;(8)吊装内模架走行梁,并安好前后吊杆‘l#段施工时所用内模为挂篮内模;(9)安装外侧模; (10)日吊装张拉工作平台。 (二)悬臂灌注施工每个T构从此2#梁段开始,对称拼装好两套挂篮后,即可进行悬臂灌注施工,其施工步骤为:(1)分片吊装已预制好的底板,腹板构造钢筋罔并安装预应力管道;(2)将lt粱段内的内模架拖出并调整好标高;(3)安装端模板,并与内外模板连结;(4)绑扎顶板钢筋并安装预应力管道;(5)按先底板后腹板由前向后的灌注颇序一次对称瘫注2 粱段;(6)养护及拆模;(7)穿柬及张拉;(8)压浆。 (三)挂篮行走按上述工艺旌工完毕2#段后,挂篮即可前移施工3#段,行走程序如下:(1)2t粱段顶面找平,铺设钢(术)枕及轨道;(2)放松底模架前后吊带,底模架后横梁用处2个5T倒链悬挂在外模走行梁上;(3)拆除后吊带与底模架的连结;(4)解除桁架后端锚固螺杆(5)轨道顶面安装5T倒链,并标记好前支座移动的位置;(6)用倒链牵引前支座,使菱形桁架,底模,外模一起向前移动,注意T构两边要对称同步前移,以免产生不平衡弯矩;(7)移动到位后,安装后吊带,将底模架吊起;(8)解除外模走行梁上的一个后吊杆,将吊架移至2#粱段顶板预留孔处,然后再与吊杆连结,甩同样的办法将另一吊架移至2#梁段。 (四)最后一步就是拆除挂蓝,待整个工期全程结束之后,就可以讲挂蓝全部拆除,拆除的基本步奏和顺序与安装顺序相反,就可以完成拆除步奏。三、挂蓝使用中的注意事项和施工技术(一)注意事项 对于施工人员而言施工操作的平台就是挂蓝设施,施工过程中的所有的重量都是挂蓝所承担的。出于安全考虑,对于挂蓝的工作状态就需要进行全面有效的检查,在前期我们可以对挂蓝先进行预压,来检查挂蓝是否安全稳定,可以承受重力进行安全作业。(二)大桥挂蓝的施工技术 挂蓝在还没有进入到施工现场的时候,我们应当全面的进行施工前的拼接,保证挂蓝在整体结构上的完整合尺度正常。 挂蓝来到施工现场拼装的时候,还是要对设备进行一次全面的检查,因为横纵的主梁才是挂蓝的主要构件,其重量较大。 因此应保证现场的吊装设备达到其重量标准,如果达不到此要求可能会出现安全事故,在纵主梁安装是应设置必要的锚固来控制其平衡,防止前倾。前上梁则可以分解然后再现场拼装。和前面的纵梁一样,在安装拼接时需要采取稳定措施,防止其倾倒。特别要注意的是安装立柱和斜拉杆后,一定要保证横梁的稳定。并且在现场操作条件允许,挂蓝的底部可以采用整体拼装。在挂蓝拼装成后应马上进行检查,保证符合设计要求,并保证节点螺栓、销子、锚杆等连接准确、安全、运行灵活。最后,还需要对挂蓝系统进行必要的预压载,以此消除挂蓝机构的弹性形变,以消除箱梁分段浇筑错位。总结要保证挂蓝为施工服务,在施工中应保证安全组装、规范使用,以保证其运行安全顺畅,降低其形变误差,真正的起到辅助作用。参考文献:[1] 童向华,赵增天. 浅谈大桥挂蓝施工技术[J]. 中国水运(下半月). 2009(04).[2] 李锟. 洛清江特大桥连续梁悬臂灌筑施工技术[J]. 铁道建筑技术. 2011(11).[3] 刘震. 浅议铁路连续梁挂篮施工的应用[J]. 中国城市经济. 2011(30).

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