车联网安全系统怎么样,车联网信息安全

中国论文网 发表于2024-04-12 16:00:59 归属于电子论文 本文已影响216 我要投稿 手机版

       今天中国论文网小编为大家分享毕业论文、职称论文、论文查重、论文范文、硕博论文库、论文写作格式等内容.                    

  车联网为什么值得大家关注呢?首先这是一个潮流,其次车联网和物联网一样,发展起来很快。但是两者又不一样,不能把车单纯看成一个物,因为在物联网,我们往往会偏重一些小的比较简单的东西,车太复杂人也包含在里面,所以整个是一个很复杂的系统。我们建议不把车联网放在物联网信息安全里面。物联网的操作系统是嵌入式的,而车联网的操作系统归到智能终端的领域里,所以车联网应该与物联网是不同的层次。

  车联网是走向自动驾驶的必然道路

  谈在到和自动驾驶的关系,我们认为车联网是走向自动驾驶的必然的道路,因为自动驾驶有一个很艰巨的任务,在无人驾驶发展的过程中车联网是必要的阶段,可以不断地增强信息技术对驾驶的辅助,自动化的程度越来越高。

  我们看到汽车行业确实在发生变化,和信息领域有关的变化,首先是软件。在汽车里面,软件的复杂程度已经越来越大了,过去很简单,有一些小的控制软件,但汽车很庞大,它的软件、操作系统非常复杂。同时我们想到了互联互通的要求,在互联互通的时代,汽车要联网,物体要联网,人要联网,所以车联网是一个必然的趋势。

  这样就有新的问题产生了,就是安全的问题。汽车出问题了,出事故了,我们认为安全是safty,现在是信息技术的安全是security。过去我们汽车技术不好,会驾驶事故,而现在出了事故就不是传统的安全而是信息领域对抗情况下的安全。所以对我们来说提出了一些新的挑战。

  我们看到车载电脑的时代已经来临。过去计算技术的控制,例如有刹车的控制,气囊的控制,现在我们的计算机车载电脑是一个联网的电脑,很复杂的系统。所以计算机的功能越来越多地进入了汽车里面,所以我们要看到是一个复杂的计算系统。是不是豪华汽车才是呢?根据统计,不久后几乎全部的汽车都将走向同样的发展方向。而且我们往往会片面地认为车载电脑就是车里的音像系统,听听广播和路况,看一些视频之类的,或者是通信。这是不对的,这只是一个很小部分的,应该更多的是整个车载联网系统,是驾驶和自动控制的系统,所以应该看的更远一点。

  车载电脑很多人说是平板电脑呢,事实上不是那么简单。因为车载电脑和平板电脑有很大的区别,在某种意义上要复杂很多。平板电脑更多是要娱乐,但车载电脑很重要的是整个车的控制,比如说自动驾驶,整个功能都由车载电脑来承担。所以娱乐仅仅是一个很小的部分。平板电脑是不一样的,这是个人的消费品。那么,车载电脑是不是和手机可以等同呢?我想也不太可能,把所有的信息放在里面,个人信息就在汽车的屏幕上显示出来也不太现实,所以在使用各方面跟平板电脑有很大的差别。

  从软件的角度来看,汽车这样一个车载电脑或者是车联网的电脑还是不太一样的,首先有大量汽车的设备,整个汽车的构件也会通过电脑连在一起,同时有一些功能有很大的差别。此外,易用性很重要,要做到很好用,有的时候宁可做得少而精。最后我们要考虑成本、可靠性、安全性、易用性,这都是很大的问题。特别是要很好地把它们组合起来,面面俱到但要特别注意可靠性的问题。手机故障了重启了或许还可以用,但车停机重启这个责任谁来负,因此有很大的技术挑战。

  应用场景也很不一样,过去平板电脑、手机用的那些APP不一定都需要在汽车里用,主要还是导航的功能、控制的功能、信息的交付的功能。此外,易用性有特殊的要求,人在开车的时候不能看着屏幕而出事故,汽车APP使用的控制方法一定要和平板不一样,人基本上不能离开方向盘,必须要全神贯注,不能看屏幕很长的时间。

  建立产业联盟助力中国车联网发展

  智能城市非常重要,而汽车对智能城市和交通来也是非常重要的部分。在智能城市的设计中,汽车车载网络起着重大作用。汽车车联网应该是通向驾驶汽车的必由之路,我们可逐步摆脱驾驶这种枯燥、繁琐的任务,使之代替人的劳动。今后我们还希望通过车联网使得城市的交通更加通畅,使得我们的驾驶更加安全。

  这里又不免会谈到车载电脑的要求,一方面要求保障汽车能安全地连接到英特网上,另外是操作系统,这已经不是过去汽车单独的部件控制。现在在车联网的时代,汽车非常地复杂且需要联网,对它的技术平台和操作系统我们也提出了非常重要的要求。我们希望汽车行业今后提供更多的选择,我们也希望通过各种新的合作开辟新的领域。

  在此,我们特别强调了安全。这个安全不是传统意义上的安全,而是网络和信息时代的安全,这种情况下,我们建议使用的车联网的芯片、软件等也好尽可能是国产的,因为这种安全都是在对抗环境下的安全,有攻方、守方,所以对我们芯片和软件的核心部件都需要特别高的要求。我们希望中国在操作系统方面提供自主可控的国产的操作系统,这是出于安全的考虑。同时中国有巨大的市场,也给我们很大的发展的机会。

  中国有十多亿人,每个人大概平均来讲有几个智能终端。所以我们认为中国的智能终端以10亿量计,很快会突破百亿。这样我们认为是非常重要的,因为通过操作系统能够知道这个终端主要的信息、身份、喜好等,所以如果谁掌握了智能终端操作系统,实际上很容易取得非常大的数据,谁掌握了大数据以后,整个经济社会的活动都可以预测。因此,没有智能终端操作系统,那么要保障信息安全、网络安全恐怕是很困难的。

  包括车联网在内,所有的智能终端操作系统在云计算下,会产生大量数据,这些数据是非常有价值的,是经济社会的第一手材料,所以我们要保障数据的安全和网络安全,我们要把智能终端操作系统做出来,可惜中国目前来讲基本上没有。企业势力、创新能力还不够强,另外过去附加层面上也没有很好地做顶层设计,没有很好的形成国家意识,各自为政。

  未来我们希望做一些产业联盟的方式,从产业创新来整合资源,这样我们可以借鉴民间资本来做。我们希望学习苹果、安卓、微软,它们现在都有应用商店,可以更好发动全社会开放应用,完善生态系统,而不是仅靠一家公司。

  我们希望用产业激进来营造系统,产业激进的方式可以更好发挥产业资源配置,最后我们希望不久的将来,中国的公司能够积极的发展,能够推出新的产品来。

  作者:倪光南 来源:中国信息化周报 2014年45期

  中国论文网(www.lunwen.net.cn)免费学术期刊论文发表,目录,论文查重入口,本科毕业论文怎么写,职称论文范文,论文摘要,论文文献资料,毕业论文格式,论文检测降重服务。

返回电子论文列表
展开剩余(