1，瑞虎三手动豪华型两年半的车三万公里车况良好无事故现在：瑞虎三手动豪华型二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个八五折左右，具体看实际车况。
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2，奇瑞瑞虎2011年产18排量跑了十万公里二手车得需要多少钱百度：二手车2011款奇瑞瑞虎31.6排量行驶5万公里，这车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八左右，具体需要看实际车况。
3，15年奇瑞瑞虎3二手车怎么样：瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市SUV车型。国外上市的DR版除了黑色内饰跟外形略微不同外，其他基本相同，但是价格贵了1万多。不推荐购买。。。1
4，二手奇瑞5现在多少钱：虎3其实经过十多年的征战，在全球已经有百万多的销售量了，而且中国的市场保有量也很高，所以二手车的保值确实不如丰田和大众，但是在自主里是高的，而且你买二手车主要的用途是什么？打算用多少时间？虎三真正开始重视细节是从14年开始，从14款的虎三开始，经过全面优化的虎子在诸多细节得到了全面的改善，比如发动机和CVT变速箱的平顺性，还有外观的耐看度，内饰舒适性的提升都是很不错的。更重要的是在车内异响这块儿做了很大的优化，因为成本关系，在保证了三大件绝对可靠和整车的质量前提下，能用在提升舒适性上的资金真的不多了，但是即便在大面积硬塑料的车内装饰下，仍对前中控台做了纹理处理，显得塑料不那么生硬，而且在平时手肘个胳膊能够触碰到的区域都用皮质和柔性材料来提升我们日常使用的舒适度，虽然都是局部的，但是也可以看出奇瑞在成本的约束下还是尽可能想用最小的投入做出最大的舒适性的提升来满足消费者对感观体验和驾驶乘坐感受日益增长的需求。那么车子整体是没有不应该有的异响和过多的振动，但是因为主打性价比的虎三，在大钱都花在硬件和软件安全等的配置上了后，剩下的就没有大气的在隔音降噪上投入成本了，所以发动机急加速时的噪音，和高速110以上开始逐步加大的风噪都是这部车的设计极限了，没有办法通过维修来解决，只能通过改装和重新进行底盘喷涂或者自行换掉成本更高的隔音棉还有全车身的隔音改装，换装静音的轮胎，这样才能彻底改变虎三的噪音问题，但是通常来说，买虎三是因为它价格低，所以很少会有人去全面的给它升级缺点，更多是把它最为虎三的不足和缺点来吐糟和批评。我15款的CVT油耗在十个左右，一般都是市内通勤代步用，油耗不低，但是你如果跑远途而且是快速路，那么虎三的经济油耗是发动机1800～2000转时最高，时速在60～80公里时车内的噪音发动机的振动还有风噪都是最完美的状态，舒适性很好，而且动力也是完全够用，在这个速度范围内的加速和上下坡超车都是有足够的信心和从容应对的，而且油耗通常不会高于8个油，这也是奇瑞定位虎三为家用市郊用车的调教结果。最后你要是准备开一年成手后再换新车，那么我建议您直接买瑞虎5X就行了，性价比同样很高，自动挡虽然同样是八万多元的价格，成本对于奇瑞来说也是蛮高的，但是毕竟全新平台出的5X的三大件是奇瑞目前基本最好的技术了，所以油耗和质量完全在虎三之上，但是八万来元的价格，我觉得您就不必要对车内噪音和舒适性还有内饰提出太高的期望，不要和合资企业十多万的轿车还有十五万左右的SUV比，因为人家的价格基本可以买奇瑞两辆车了，所以卖的贵的车一定是有它的道理和优势的，因为多出四五的价格很容易拿出一小部分来从容的提升舒适性和使用更上档次的车内材料来提升豪华感。如果您仅仅打算是自己偶尔外出用，或者是一年也跑不了个四五千公里，都在家附近转转图个方便，一年也使用不了多少燃油，自然不用考虑养车成本，那么虎三保养便宜，质量稳定，你选它没错，二手车也便宜，而且三大件的质量也不用担心，近距离使用油耗肯定低不了，但是因为跑的公里数少，所以也没有必要为了省几千元的油而去多花好几万买个车回来，用到不能用了换掉就完事了。虎三的发动机属于高转速发动机，低速市区是它的弱项，低扭不好，别看它有160N的扭矩，但是那需要拉高转速才能爆发出来，同样速度上到120公里时油耗已经超过十个油左右了，从经济性的角度考虑，1.6升的自吸发动机就别在高速上撒欢了，更何况还是个1.6DVVT和CVT变速箱结合的SUV车型，再更一步讲，自身还是个1.4吨重的小胖子，本来排量就不大，即使发动机数据再优秀，也会被风阻还有车重和自动变速箱的低传动效率还有配备的宽大轮胎给消耗了，所以虎三油耗的表现跟消费者用车的环境和平时开车的速度有很大的关系，但是单就动力性，我只能说不考虑油耗，虎三CVT我车内坐四个成年人，高速上有个长陡的斜坡，我坡下2200转110左右的再跑，我上坡时稍微给了点油，发动机2500转时我就能够感受到动力一下子大了好多，车子上坡途中动力充足，而且感觉还在上坡时慢悠悠的加速中，快到坡顶时我收油门了，因为120了，我怕下坡太急危险，当然油耗上坡时都显示十三四个。不过我平时开车很少急加速发动机转数超过2200转的，因为一般的路况那个转速下车速很快就起来了，所以一直没有机会让发动机上到2500转，单就力气来说，虽然只有1.6的排量，但是满载下你要想爬坡时依然维持120的速度甚至途中加速至更高那就踩油门就行，绝对会满足你上坡超车的小惊喜，但是高转速下发动机的噪音和振动肯定要大些，不过高速爬坡也就几分钟的事儿。如果您想买虎三的二手车，强烈建议您买14款以后的，但是估计售价都在四万以上吧？也不知道你的购车预算是多少，个人建议要不就买最便宜的凑合用，也不用考虑卖车亏钱，要不就直接买最新平台的5X，八万多的价格，手动挡还会更便宜，除了技术先进多了外，奇瑞新平台的智能化水平也是很好的，人车之间的语音识别和互动都是很有人性化的，语音控制导航去某个地点，查找最近的加油站或者餐厅和影音点歌甚至升降车窗等等一些可以让我们偷懒解放双手的事情5X都可以帮我们做到，还有车内的氛围灯，全景天窗等的时尚元素更是凸现性价比高，自己一直开到报废就行了。如果你家里充电方便的话，那不如再等两年，那时纯电动车的续航里程一定超过六百公里逼近一千公里，那时全国的充电桩也很大程度的建造和投入使用了，一公里一角钱的使用成本你还考虑啥二手车保值率和啥车型啊！我就准备开个四五年，等电动汽车技术成熟了，全国充电配套齐全后，一步到位，上纯电动车，城市和郊区用车能跑多远？中间充一次电，半径千八公里完全够跑了，再远就坐火车和飞机吧！不认识路被罚款自己开车还累多上火呀！
谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人这个问题确实有点难度，很省油？空间要大？又追求性价比，价格4万？我在想有这样的车吗？这就好比：阉鸡又大又肥又轻又好吃又便宜??有这样的事情??4万元奇瑞瑞虎3也只能买到12款1.6自动精英版车型，这款车百公里油耗大约为8.5左右也不省油。空间也不大。这台车操控性就没有什么可以说的都是胡扯就是底盘稍微高一点点。内饰做工一般用料大部份都是塑料材质。12年到现在也7年了很多塑料件都松动或老化了，隔音效果非常差。更无从去谈它的性价比了。我倒是认为日产的阳光比较接近你这个条件，这个价位可以买到12年自动豪华版了。阳光是出了名的低油耗空间大价格便宜，最主要一点是性价比在同级别车型中还是不错的。发动机技术也很成熟的，用起来省心省事。后续保养费用也不高，最大的缺点就是车身较轻，漆面也比较薄，隔音效果一般。这些都在接受范围之内，毕竟人家的价格也摆在眼前。以上回答希望能帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
这个不能一概而论，主要看年限和车况，车况主要看有无因交通事故而造成的重要部位的维修，这种情况主要对以后购买二手车的朋友会产生用车安全隐患，公里数不足以评判。具体价格应根据车型，年限，车况来综合考虑，没有具体的多少。
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5，2016年瑞虎3cvt16排量38万公里的二手车值多少钱 ：2016年奇瑞瑞虎3，1.6cvt智尚版，车况良好无事故，现在的价格在4万左右
二手车2011款奇瑞瑞虎3 1.6排量行驶5万公里，这车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八左右，具体需要看实际车况。
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6，二手奇瑞瑞虎3卖多少钱：付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。您好，殺亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。?你好，2014款的瑞虎三，这款车二手车交易市场行情价格是在2.8到3.3万的价格区间，范围之内，详细的还要看车况而定二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！更多6条
7，奇瑞瑞虎2009款16排量8万公里二手车多少钱 ：如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二左右，具体看实际车况。
二手车2011款奇瑞瑞虎3 1.6排量行驶5万公里，这车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八左右，具体需要看实际车况。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二左右，具体看实际车况。
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8，瑞虎2012款CVVt豪华能值多少钱跑了八万多公里谢谢 ：奇瑞瑞虎，2012款cvvt豪华型，跑了八万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。
二手车的价格是由许多因素决定的，如车子使用年限，保险，保养情况，有无事故，车况如何，行驶公里数等。正常4年车跑8万公里，车况良好情况下可以卖到原车价的6-6.5折，你可以参考一下再看看别人怎么说的。
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二手车的价格是由许多因素决定的，如车子使用年限，保险，保养情况，有无事故，车况如何，行驶公里数等。正常4年车跑8万公里，车况良好情况下可以卖到原车价的6-6.5折，你可以参考一下再看看别人怎么说的。
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二手车的价格是由许多因素决定的，如车子使用年限，保险，保养情况，有无事故，车况如何，行驶公里数等。正常4年车跑8万公里，车况良好情况下可以卖到原车价的6-6.5折，你可以参考一下再看看别人怎么说的。
9，09款 18 MT舒适型奇瑞瑞虎二手车大概多少钱 ：09款奇瑞瑞虎1.8L手动舒适型新车售价是在9万多一点，因为毕竟只有一年左右的车，如果整车没有事故，驾驶没有大的异常反映，成色在8 9成新的情况下直接卖二手车公司能卖75000左右，如果你是想到二手车公司买这款车差不多售价应该在8万元左右.
如果是准新车，没出什么事故，卖到个人可以卖到8万左右，如果卖到二手车贩子也就7万多点。你可以去 我卖我车网 www.55usedcar.net 看看，可以放到他们那儿寄卖给个人，价格和我说的差不多。
五万左右？二手车价格跟车况、里程有很大关系可以上网在线评估，我卖我车网卓杰行，也可以找专业评估师的给你评估一下
09款奇瑞瑞虎1.8L手动舒适型新车售价是在9万多一点，因为毕竟只有一年左右的车，如果整车没有事故，驾驶没有大的异常反映，成色在8 9成新的情况下直接卖二手车公司能卖75000左右，如果你是想到二手车公司买这款车差不多售价应该在8万元左右.
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09款奇瑞瑞虎1.8L手动舒适型新车售价是在9万多一点，因为毕竟只有一年左右的车，如果整车没有事故，驾驶没有大的异常反映，成色在8 9成新的情况下直接卖二手车公司能卖75000左右，如果你是想到二手车公司买这款车差不多售价应该在8万元左右.
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10，2012款奇瑞瑞虎3 18l自动挡跑了4万公里的二手车现在值多少钱 ：1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
5万再看看别人怎么说的。
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1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
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11，买车为什么不建议买奇瑞：没有不建议买奇瑞，只是每个人都有自己的想法，部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风；其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上；最后就是奇瑞的发动机不太稳定。奇瑞是第一个拥有底盘技术知识产权的车企，奇瑞的T1X、M1X模块化平台现阶段已经正式使用。平台延展性以及安全性不错，而且在这个平台上还将会产出更多的产品，在国产车底盘还在逆向的时候，奇瑞自家的平台已经开始投产，底盘系统上的成绩有目共睹。技术积累如此优秀的奇瑞，为什么产品销量十分惨淡，而且销量连年下滑，但是并没有建议不买奇瑞，只是每个人都有自己的想法。部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术。其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观，从这方面我们也可以看出来奇瑞之前的车型外形表现如何。最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好，但稳定性却很难令人满意。有车主说，这几年车震动、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步，异响基本消失，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高，付不起。
没有不建议买奇瑞，只是每个人都有自己的想法，部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风；其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上；最后就是奇瑞的发动机不太稳定。奇瑞是第一个拥有底盘技术知识产权的车企，奇瑞的T1X、M1X模块化平台现阶段已经正式使用。平台延展性以及安全性不错，而且在这个平台上还将会产出更多的产品，在国产车底盘还在逆向的时候，奇瑞自家的平台已经开始投产，底盘系统上的成绩有目共睹。技术积累如此优秀的奇瑞，为什么产品销量十分惨淡，而且销量连年下滑，但是并没有建议不买奇瑞，只是每个人都有自己的想法。部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术。其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观，从这方面我们也可以看出来奇瑞之前的车型外形表现如何。最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好，但稳定性却很难令人满意。有车主说，这几年车震动、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步，异响基本消失，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高，付不起。
没有不建议买奇瑞，只是每个人都有自己的想法，部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风；其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上；最后就是奇瑞的发动机不太稳定。奇瑞是第一个拥有底盘技术知识产权的车企，奇瑞的T1X、M1X模块化平台现阶段已经正式使用。平台延展性以及安全性不错，而且在这个平台上还将会产出更多的产品，在国产车底盘还在逆向的时候，奇瑞自家的平台已经开始投产，底盘系统上的成绩有目共睹。技术积累如此优秀的奇瑞，为什么产品销量十分惨淡，而且销量连年下滑，但是并没有建议不买奇瑞，只是每个人都有自己的想法。部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术。其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观，从这方面我们也可以看出来奇瑞之前的车型外形表现如何。最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好，但稳定性却很难令人满意。有车主说，这几年车震动、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步，异响基本消失，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高，付不起。
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